沥青路面施工中,沥青结构层在与混凝土结构层(桥面、隧道)粘结前,混凝土表面需凿毛处理。凿毛时为不损伤底层结构,要求凿毛机钎头作业时必须具有高频率低振动的性能。
在“啃”水泥混凝土这个“硬骨头”时,凿毛机钎头频率越高其冲击力就越少,费力费时,于是有些施工单位误认为凿毛机的效率比较低,还不及多用些人工用大锤凿击,这是一个误区↓
须知冲击力太大会损伤构筑物底层结构,使工程留下隐患。此外,在大型水泥混凝土工程铺装层间进行凿毛时慎用大型铣刨机或抛丸机进行凿毛处理。由于铣刨机的铣刨刀头与其铣刨转子为刚性连接,铣刨转子又非常沉重,刀头密度又比较少,导致在铣刨切屑时,接触工作面的点数少,转子的冲击力非常大,铣刨机铣掉的不仅是浮浆和部分骨料,还会将有些骨料振松使整体结构受到影响。(铣刨机的主要功能是铣刨旧沥青混凝土路面)。
所以,选用设备时应首先考虑其功能性是否与工程相适应,以确保工程施工质量。
路面吊钩式抛丸机在施工过程中,钢丸打毛时撞击力倒是不太大,施工后工作面平整也好看。其工作原理是通过机械的方法将丸料(钢丸或沙粒)以很高的速度和一定的角度抛射到工作表面上,让丸料冲击工作表面,然后在机器内部通过配套的吸尘器的气流清洗作用,将丸料和清理下来的杂质分别回收,并且丸料可以再次利用。机器配有除尘器,做到无尘、无污染施工,既提高效率,又保护环境。
路面抛丸机工作条件:
1、工作面不平整度20mm;无积水并相对干燥;坡度25°
2、环境温度:-20℃~60℃;钢板表面温度大于露点3℃以上
3、湿度:
a、钢表面抛丸时相对湿度不大于90%
b、混凝土抛丸时相对湿度不大于95%
4、海拔:0~3000m;不得在雨雪天气中操作
路面抛丸机工作效率:
水泥表面工作效率:200-450平方米/小时
在钢板上工作:钢板质量等级 SA 2.5 到 SA3 ,速度: SA2.5 约4米/分钟; SA3 约 3米/分钟,每小时处理面积:SA2.5级, 约75-100平方米/小时。
混凝土桥面的表面处理:欧美国家自20世纪70年代以来在混凝土桥面铺装中广泛使用防水层,大大减少了混凝土桥梁因为渗水的原因而造成的损坏,延长桥梁的使用寿命。但随着交通量的增加,出现了防水层和面层以及桥面黏结强度不足而产生推移的病害。在我国,混凝土桥梁也经常发生类似病害,以及由于渗水甚至造成混凝土疏松、脱落,钢筋锈蚀。造成以上病害的原因之一是因为混凝土面层的处理没有能够完全去除表面残留物质,没有保留一定的粗糙表面来保证防水层和桥面底层的黏结强度。
抛丸机使用性能优势:
抛丸工艺能够一次将混凝土表面的浮浆、杂质清理和清除干净,最重要的是在对混凝土表面进行了打毛处理的同时,使其表面均匀粗糙,大大提高防水层和混凝土基层的黏结强度。而且在此过程中,抛丸工艺还可够充分暴露混凝土的裂纹等病害,以便提前采取补救措施。
抛丸设备被广泛使用在提高沥青路面粗糙度和摩擦系数,从而提高了路面的附着力,保证了行车安全。同时还可以清除沥青路面的附着物(如燃油、机油等)。
抛丸机应用于以下方面:
(1)沥青路面的防滑处理
公路表面的粗糙度对交通的影响是不能忽视的,每年因为路面打滑引起的交通事故不断上升。例如在转弯路段、事故多发路段用路面抛丸机进行打毛以提高过往车辆的抗滑性能,非常的方便灵活。
(2)路面的泛油清理
在公路和高速路上由于气候的原因,沥青路面常会有泛油的现象产生,从而影响车辆的正常行驶,用路面抛丸机可以直接去除沥青路面的表面泛油,改善由于泛油引起的抗滑性能的降低。
(3)路面的标志线清理
公路表面废旧的标志线清理也是一个头疼的问题,用路面抛丸机地坪移动抛丸机可以很轻松的将标志线去除,尤其适合冷漆标线的清理以及市政步行街等表面的清洁和清理。
(4)路面罩面时进行表面打毛和清理
路面罩面处理时使用路面抛丸机对路面进行预处理可以增加表面的粗糙度,使稀浆封尘罩面的结构耐久性大大增加;采用树脂材料罩面时先进行抛丸处理可以大大提高树脂罩面和原基层的结合强度。
(5)机场跑道的去除轮胎胶痕
在机场跑道上高速起飞和降落的飞机,会在跑道上留一道道轮胎的胶痕,这样会影响飞机起飞和降落的安全,用路面抛丸机可以根据跑道的不同状况来设定清理速度和清理深度,清理后的表面非常整齐美观。特别是冬季施工也不受影响。
(6)清理钢板表面、船舶甲板、钢箱梁桥梁甲板、石油钻井平台。
用路面抛丸机可对船舶甲板、钢箱梁桥梁甲板、石油钻井平台、化工油罐、船舶内表面及钢板表面进行去除氧化皮、除锈和粗化处理,可充分满足防腐涂装或是重防腐涂装的前处理要求.